Reederei Petersen & Alpers - Hamburg

Hafen- und Seeschlepper "D.E.S. Jan"

Der Hafen- und Seeschlepper "Jan" wurde als Neubau Nr. 515 bereits 1952 bei der Hamburger Werft Johann Oelkers KG für die Reederei Petersen & Alpers in Hamburg gebaut.  Ursprünglich war das Schiff mit einem Dampfantrieb ausgerüstet und damit einer der letzten Neubauten seiner Art. 1970 wurde der Schlepper dann durch die Oelkers Werft grundlegend umgebaut - erhielt einen dieselelektrischen Antrieb und komplett neue Aufbauten.

1976 wurde der Schlepper dann nochmals - auf konventionellen Dieselantrieb umgerüstet.
Der Schlepper blieb bis 2010 in Fahrt und wurde dann vermutlich in Bremen (Kohlehafen) abgewrackt.

Technische Daten:
IMO Nr.: 5169459 / 156 BRT / Länge: 30,00 Meter / Breite: 7,24 Meter / Tiefgang achtern: 3,60 Meter / Besatzung: ? / Antrieb dieselelektrisch - Maschinentyp unbekannt mit 1360 PS  / 12,5 Knoten / Pfahlzug 16 Tonnen


Das Modell: gebaut um 1970 von Ihlenfeldt & Berkefeld Modellbau, Hamburg im Maßstab 1:50

Originale Werftplakette des Schleppers (mit freundlicher Genehmigung von Ulrich Reimann)

Schlepper Jan (vor Umbau ca. 1950er Jahre)

Jan (vor Umbau 1953 - Stapellauf Tanker Tina Onassis)

Jan (1970er Jahre)

Jan (King George V. Dock, London frühe 1970er Jahre)

Jan (ablegend in Hamburg)

Jan (auf der Elbe)

Jan

Jan (ca. 1980er Jahre im Hafen Hamburg) (mit freundlicher Genehmigung von Andreas Hoppe)

Jan (aufliegend - vor dem Abwracken 2010)

Reedereimodell Jan (1:50)

Reedereimodell Jan (1:50)

Reedereimodell Jan (1:50)

Reedereimodell Jan (1:50)

Reedereimodell Jan (1:50)

Reedereimodell Jan (1:50)

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