Unigas Intarnational B.V.

Flüssiggas Tank-Motorschiff "Etagas"

Das "M.T. Etagas" wurde am 18.01.1988  als Neubau Nr. 96 bei ehemaligen Schichau Sebeckwerft GmbH in Bremerhaven auf Kiel gelegt.

Der damals moderne Tanker-Neubau entstand im Auftrag der Neptun Frachtkontor GmbH & Co. KG mit Sitz in Bremen. Manager war die Sloman Neptun Schiffahrts AG mit Sitz in Bremen. Am 11.06.1988 lief der Neubau vom Stapel und nach Beendigung der Ausrüstungsarbeiten wurde das Schiff am 18.11.1988 an den Eigner Übergeben. Das Schiff kam zunächst unter deutscher Flagge mit Heimathafen Bremen in Fahrt.

1992 wurde das Schiff auf die Etagas Shipping N.V. mit Sitz auf den Niederländischen Antillen (Willemstad) übertragen.Am Schornstein führte der Tanker stets die Marke des 1969 gegründeten Unigas Pools (Unigas International B.V.). An diesem Flotten-Pool sind auch deutsche Reedereien beteiligt.

Ab 2010 nach Ende des Antillen-Gebietes war der Sitz der Etagas Shipping N.V. weiterhin auf der Insel Curaçao in der Hauptstadt Willemstad.

Der Tanker führte ein ruhiges Schiffsleben und erlebte keine Verkäufe oder Eigner-Wechsel. Im März 2000 musste er nach einem Maschinenschaden vor der Küste der Niederlande in Schlepp genommen werden und wurde zu einer Reparaturwerft (Scheldepoort, Vlissingen) verbracht.

Im September 2016 lag das Schiff in Colombo und wurde von dort aus auf seine letzte Reise in Richtung Alang in Indien geschickt. Am 13.10.2016 erreichte das Schiff das Seegebiet vor den Abwrackstränden der Region. Am 14.10.2016 wurde es dann gebeacht und der Abbruch begann.

 Linienriss M.T. Etagas

Technische Daten:

IMO Nr.: 8712570 / BRT 7314  / Länge: 134,70 Meter / Breite: 18,60 Meter / Höhe: 12,00 Meter / Tiefgang: 8,31 Meter /  Besatzung: unbekannt / Antrieb über 1 Viertakt-Dieselmotor 7 Zylinder einfachwirkend, MAN Type 7L52/55B (520x550) - 5710 PS / Geschwindigkeit 16,5 Knoten

Das Modell: gebaut ca. 1987-1988 bei Ihlenfeldt & Berkefeld Modellbau, Hamburg im Maßstab 1:100